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| 所在地 | 東京都 多摩市落合 1-47 |
|---|---|
| 竣工年月 | 2002年12月 |
| 最寄駅 | 多摩センター駅(3分)
小田急多摩センター駅(6分) 京王多摩センター駅(6分) |
| 所在地 | 東京都 多摩市関戸 1-7-5 |
|---|---|
| 竣工年月 | 1988年10月 |
| 最寄駅 | 聖蹟桜ケ丘駅(2分) |
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多摩センター駅周辺は、比較的新しい作りの街です。駅周辺には大型商業施設をはじめ多くの商業施設や学校や公園などの公共施設もあります。小田急多摩線と京王相模原線の両方の沿線になっている事から賃貸オフィスや賃貸事務所の場所として考えても問題のない地域になっています。
町田駅周辺は、駅ビルとして大型商業施設が複数立ち並んでいる他に商店街やバスターミナルをはじめ古くから反映している街ですが、周辺環境の発展と共に進化を続けている地域です。
小田急線とJR横浜線の沿線ということもあり、各方面への交通アクセスが便利なところが最大の特徴になっていますので、賃貸オフィスや賃貸事務所を利用するには多目的という意味でも便利になっています。
多摩センター駅も町田駅もオフィス街としても発展をしている地域になっていますが、ベッドタウンとしての利用客も多くいます。休日には買い物客なども多く訪れる駅周辺の立地条件からも賃貸オフィスや賃貸事務所として利用をする地域に適していると考えられます。
多摩センター・町田の賃貸オフィス・賃貸事務所探し
多摩センター駅は、多摩ニュータウンとして当時丘陵地帯だった場所を区画整理など行いながら都市化計画をすすめた時期に私鉄の京王と小田急が新路線の駅として京王は相模原線の駅として1974年に開通をして、翌1975年に小田急が多摩線の駅として開通させています。
京王線も小田急線も新宿が起点の鉄道のために乗客の混乱などを防ぐ目的もあって、京王多摩センター駅と小田急多摩センター駅というように区別をするようにしていますが、互いの駅は隣あった場所に存在しています。2000年になると多摩地区の計画で運行していた多摩モノレールの駅として開通をしています。
町田駅は、当時は国鉄だったJR東日本横浜線の原町田駅として1908年に誕生した駅です。その後小田急線の新原町田駅として横浜線と交差をするように誕生しています。
小田急線が江ノ島線を開通させてから1938年に相模大野駅が大きくなるまでは、各方面の乗換駅として利用されていましたが、その後は相模大野駅が分岐の駅として利用されるようになりました。
1976年には小田急線が、1980年には駅の再開発時にJR横浜線も町田駅という名称に変更をしています。
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